4月11日，帕米爾高原東南部的塔吉克斯坦晨光熹微。此時，平煤神馬塔能伊斯法拉公司調(diào)度群里傳來了掘進一隊的工作匯報：4月10日全天，該隊在風(fēng)井探巷20填充剎實舊巷道頂部空頂處共計12棚、巷道兩側(cè)壁共計18棚、出砟115車。這是該公司建設(shè)者們用汗水澆灌的成果，也意味著他們又開始了新一天與時間的賽跑。
去年以來，中國平煤神馬集團借勢共建“一帶一路”倡議，全面加快“東引西進出海”步伐，在國外培育平煤神馬鏈?zhǔn)匠龊Ｆ放啤Ｗ鳛橹袊矫荷耨R集團在塔吉克斯坦注冊成立的第一家實體企業(yè)，該公司自成立之初便肩負著重大使命——對當(dāng)?shù)卦胬旱V8號井進行改擴建。
那時，該公司員工剛到塔吉克斯坦，面臨設(shè)備老舊、巷道條件差、辦公樓(宿舍樓)破舊、通信信號弱、語言不通和物資調(diào)配難等諸多困難。為完成工作任務(wù)，該公司實行一人多崗的工作模式，積極應(yīng)對生產(chǎn)困難�！爸灰a(chǎn)有需要，我們就會立即開會討論，下井解決問題。”該公司相關(guān)負責(zé)人說。
剛開工時，員工宿舍沒有暖氣和空調(diào)，就餐環(huán)境簡陋，菜品單一。為改善這一狀況，該公司迅速行動，對礦區(qū)進行全面改造。如今，新餐廳已投入使用，Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)信號和3G信號如同信息高速路，將塔吉克斯坦與我國中原腹地緊密相連，實現(xiàn)員工與親人聯(lián)系暢通無阻。
生產(chǎn)物資短缺是項目建設(shè)的最大阻礙。開工初期，正值寒冬，塔吉克斯坦氣溫在零下15攝氏度左右，項目工地缺乏現(xiàn)代化設(shè)備，交通不便。該公司結(jié)合國內(nèi)外物流、路線、海關(guān)等情況，優(yōu)化人員組織、調(diào)整物流方案，采取24小時緊盯、催促車輛等措施，將原本30天的運輸周期縮短至15天。
3月下旬，因井下急需U支護用拉板，該公司機械加工部門不等不靠，利用廢舊錨桿等物資，將舊拉板改造為新拉板，有效解決了物資短缺問題。
安全是中塔雙方的“共同語言”。在項目建設(shè)過程中，該公司結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，與塔方員工簽訂安全承諾書，并常態(tài)化開展全員安全警示教育，制定安全生產(chǎn)“十條紅線”等制度。為確保安全管理制度和相關(guān)要求能夠準(zhǔn)確傳達給塔方員工，該公司安排翻譯人員參與基層區(qū)隊班前會，促進兩國員工在安全互保中形成命運共同體。
該公司工程項目不僅是共建“一帶一路”倡議下中塔能源合作的生動注腳，也是集團首次在海外落地的煤礦項目。帕米爾高原見證著平煤神馬建設(shè)者們的青春芳華與辛勤汗水，也鋪展著集團海外版圖的壯麗畫卷。(楊昊)
